第1046章 真的没想策马扬鞭，但架不住万马奔腾（1 / 2）

第1046章 真的没想策马扬鞭，但架不住万马奔腾

第二天一早池世明约着到五号楼吃早茶，就是跟德二哥一起商谈在市区拆迁老旧棚户区，然后兴建商业中心的项目。

德二哥真的拿下了国际社区那座中心大厦的裙楼七层做商业中心，池世明也尽量给自己大舅哥打了折，8.7亿港币售价绝对是沪海市有史以来最大的地产销售收益。

约五万一平米的商业空间价格，傲视全国。

而且那还是在距离机场和动物园不远的市区边缘。

这两年把重心都放在沪海的德二哥还是很有魄力跟眼光。

让卫东就不用程朗和秦志明都提到的崩翻战略：「你稍微缓缓，我不知道德家的经济实力，但内地做这种超大项目，有个政策的适应过程，没准儿明天就要求资本暂缓进入，卡得你不上不下，到底是惹了哪路神仙都不知道，尤其沪海很有这种传统，这里深谙生意之道和三教九流的底子很多。」

可德二哥就是自信：「我们家在沪海也有老底子，只是不可能有走上层的政府关系，你只要能协助搞定项目，我拿两成股份给你和明仔做酬谢，因为不在国际社区，肯定不要这麽高的成本是不是？」

这点让卫东倒是点头认可：「国际社区的目的是赚外汇，更要拉出现代化的国际住宅对接海外人士，所以高标准高价格是按照国际行情来，其他地方收购地块，现在哪怕要地价了，肯定也没这麽高，我这两天处理事务时候再问问。」

德二哥却已经列出来两三处，都是市区繁华路段的脏乱差地块，从两百平米见方到一百米乘两三百米的异形。

都是他这两年在沪海精心考察挑拣过的结果。

都是打算做现代化高楼，底部几层裙楼做高级商厦。

这边定位甚至比国际社区的七层购物中心还要高。

让卫东都有点挠头：「现在内地没有这麽高的消费能力吧？」

他是商州地级市出身，上辈子也没来过沪海，到现在都没有做过什麽高端产业。

也就没这种意识。

德二哥也不给他上研究生课程，只简单的说了句：「正因为没有，我们才要开天辟地的树立起标杆，往后几十年都以此为标志的高档次，这种物业我们很熟悉啦，主要是拿到项目许可。」

让卫东接过来说试试。

实际上他很明白，这会儿进入内地的港台商人都是各显神通，打通各种关系也能搞定这种事。

但唯有他才是凭着一身正气的绝无后患。

头部的这些位港商都明白这点。

吃过早茶就坐车渡到对岸去考察篮球馆商业中心大厦和爱克斯大厦的建设进度。

然后顺势驾车前往这边已经建成投产的货柜码头考察。

接下来又拿整天时间，去几十公里外的自家深水港码头建设进度。

都是到夜里才回家，所以董雪晴带着儿女在乡下玩，也不耽误。

只有先实地勘察过自己这些项目，才能做到心中有底。

这道理和让卫东在HK做巡警差不多。

果然等他再到市里面汇报工作，就相当的言之有物。

尤其是拿出目前三座深水港码头的进度照片。

西区码头正在展开的疏浚填海工程，要扩大泊位和水深。

李半城拿下的鹏圳东区码头则如火如茶的展开施工，让卫东甚至派人了人到旁边山上去俯瞰拍摄进度。

叠加起来就能知道南方大门，对货柜码头的重要性已经大到了什麽地步。

这两座码头都是那种动辄三四公里作业面丶停泊位设置的超级大港，而沪海本地现有的货柜码头仅仅七百米。

还要受到河沙淤积，经常清理影响降低效率。

从认知上就有巨大差别。

尤其让卫东顺手拿出沪海本地货柜码头今年的先进工作者喜报，更有种啼笑皆非的不知道从哪说起。

不是在长江口有河沙堆积嘛，这边想了个聪明的办法就是顺着外面修个堤坝，保证河沙不要进入港口里面来。

于是等于把现在这座沪海市自己投建的货柜码头围成了只有个缺口可以进入的区域。

已经降低了效率不说，进出船只掉头丶错位丶并行，就像个狭窄的室内停车场那样非常局促。

干过停车场保安工作就知道这种效率，和那种大商超外几百上千个车位随便停的区别。

于是这家码头的优秀工作者，就是位拖船队长，琢磨出让大型货柜轮，都屁股朝内倒退着进港，然后所有船只都能停泊装卸后立刻顺向驶离的规程。

就把沪海人最擅长的那种精明细致发挥到了极致。

但然并卵。

让卫东展示一系列鹏圳西区丶东区丶HK货柜码头的同时，还有洛杉矶港的照片。

恰恰就在篮球队训练的旁边，让卫东就是租了小游艇去参观这个码头，才起心思想买条船直接回好莱坞那边，免得堵车。

结果后来坐旁边的小飞机离开时，就叮嘱从码头上方经过，拍了不少照片。

七公里长的人工岛丶可以堆放几万个货柜，五十万吨油料，六十多个散货丶货柜丶

油料泊位。

沪海一直认定自己是全国第一，就靠那精打细算的三四个泊位？