第二十三章 网络的力量（2 / 2）

后拖曳臂，提升操控稳定性。

四轮盘刹，散热好，任何时候都能刹得住。「

然后，他又看了看御杰马的底盘：

「兄弟们再看御杰马这个底盘……后板簧悬挂，后轮鼓刹。

这是什麽配置？

十多年前的老技术了！

后板簧悬挂，硬，颠，过减速带跟坐板车似的。

后轮鼓刹，散热差，长下坡容易刹不住。「

暴躁老司机站起来，拍了拍车身：

「底盘悬挂环节，山河一号9分，御杰马4分。山河一号碾压式领先。「

「第四部分，动力系统。「

暴躁老司机拍了拍山河一号的电池包，

「兄弟们，动力系统是电动车的核心。山河一号用的是48V150Ah磷酸铁锂电池，续航150公里，电池寿命五年。

磷酸铁锂这是动力电池，安全性高，循环寿命长，不怕过充过放，不怕高温低温。「

然后，他又拍了拍御杰马的电池包：

「御杰马用的是铅酸电池，续航80公里，电池寿命一年半到两年。

铅酸电池这是最老的技术了，能量密度低，循环寿命短，过充过放容易损坏，高温低温衰减严重。「

暴躁老司机算了算：「兄弟们，我给大家算笔帐。五年下来，山河一号的电池不用换，御杰马的电池至少要换三次。

每次换电池，成本至少八千块，三次就是两万四。

御杰马比山河一号便宜一万五千，但光换电池就要多花两万四，算下来御杰马还贵了九千！「

他拍了拍胸脯：

「动力系统环节，山河一号9分，御杰马4分。山河一号继续碾压式领先。「

「第五部分咱们看安全配置。「

暴躁老司机拍了拍山河一号的安全气囊，

「兄弟们，安全配置这是最重要的。山河一号有双安全气囊，驾驶位一个，副驾驶位一个。

还有ABS防抱死系统，EPS电子助力转向，倒车雷达，碰撞预警。

这个配置放在高速电动车上都够用了。「

然后，他又看了看御杰马：

「御杰马只有一个驾驶位安全气囊，副驾驶位没有。

ABS？没有。

EPS？没有。

倒车雷达？没有。

碰撞预警？依然没有。

该没有的它都没有！「

暴躁老司机拍了拍胸脯：

「安全配置环节，山河一号9分，御杰马3分。山河一号碾压式领先。「

「总结一下。「

暴躁老司机站在两辆车前，对着镜头说，「山河一号三万九千八，御杰马路虎版两万四千八，差价一万五千。

但山河一号的配置远高于御杰马。

外观设计山河一号领先，内饰做工山河一号领先，底盘悬挂山河一号碾压，动力系统山河一号碾压，安全配置山河一号还是碾压。「

「我给山河一号打分：外观设计8分，内饰做工8分，底盘悬挂9分，动力系统9分，安全配置9分，总分8.6分。

御杰马路虎版打分：外观设计6分，内饰做工6分，底盘悬挂4分，动力系统4分，安全配置3分，总分4.6分。

山河一号这是完胜阿。「

「最后，「

暴躁老司机笑了笑，对着镜头说，

「兄弟们记住一句话：便宜是有代价的。你省了钱但也省了安全。

买辆车的目的是什麽？

不是为了省那一万五，而是为了家人的安全和舒适。

山河一号贵，但确实贵得值！

御杰马便宜，但便宜得非常不值！「

「好了，今天的测评就到这里。兄弟们记得点赞丶转发丶评论，让更多人看到这条视频。

我是暴躁老司机，不充值，不删帖，不放过任何一个坑爹车企。下期再见！「

……

暴躁老司机的测评视频，发布了。

视频标题：《德州宁津对决！山河一号VS御杰马路虎版，谁才是老头乐之王？》

视频内容：外观设计对比丶内饰做工对比丶底盘悬挂对比丶动力系统对比丶安全配置对比丶评分总结。

发布后的十分钟就有上千次播放，上百条评论。

用户A：「暴躁老司机出手了！山河一号配置真高！「

用户B：「御杰马路虎版太坑了，后板簧悬挂，后轮鼓刹，这也能叫车？「

用户C：「山河一号贵是贵了点，但确实值这个价。「

用户D：「暴躁老司机，这次测评很客观啊，没有被充值！「

用户E：「山河一号，我要给我爸买一辆！「

……

仅仅过去一天后。

暴躁老司机的测评视频，播放量突破了50万，评论超过5000条。

微博转发超过3000次，点赞超过10万次。

「老陈，「

张磊坐在电脑前，兴奋地说，「暴躁老司机的视频，火了！「

陈山河站在旁边，看着电脑屏幕上的数据，脸上露出了欣慰的笑容。

「50万播放，5000评论，3000转发，10万点赞。「

陈山河点了点头，「山河一号终于有人知道了。「

张磊眼睛亮了：「那我们的销量……「

陈山河笑了笑：「我们等等看。「